特惠分期方案
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帕萨特
2008款 2.0L自动经典型
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| 1.4升 涡轮增压 150马力(9.3秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 280TSI 商务版 国V减税 | 18.49万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 280TSI 商务版 国VI减税 | 18.49万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 280TSI 精英版 国V减税 | 20.69万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 280TSI 精英版 国VI减税 | 20.69万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 186马力(8.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 330TSI 精英版 国VI | 21.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 330TSI 精英版 国V | 21.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 330TSI 豪华版 国V | 23.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 330TSI 豪华版 国VI | 23.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 25.29万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 330TSI 尊贵版 国V | 25.29万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 330TSI 领尊版 国VI | 25.39万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 330TSI 领尊版 国V | 25.39万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 220马力(7.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 380TSI 豪华版 国VI | 24.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 380TSI 尊贵版 国VI | 26.29万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 380TSI 旗舰版 国VI | 28.29万 | 加载中... | 询底价对比 |
★犇犇★
最满意外形大气上档次，对外形很满意
最不满意目前感觉减震挺硬的，属于比较硬那种！自动启停很灵敏，属于太灵敏那种，就稍微刹停一下就熄火了然后马上就打火……，所以我在市区的时候就给关了，走省道的时候在开开。
查看全部口碑>大順.
最满意从买了这款车之后最大的感觉就是帕萨特的舒适型真的很棒，之前看过朗逸和速腾，比来比去还是感觉帕萨特最好，还是选择了他，1.4T动力也完全够用，比其他车系同样的动力要好的多，这也是我最后为什么选择帕萨特的原因，这个新款的真的让我非常喜欢，朋友看了也感觉非常的好，也来买了一辆
最不满意其实买的我还是有点小后悔的，不满意的地方还挺多，第一感觉我买的这个排量动力好弱，起步太肉了，油门踩的少了车子根本没反应，动都不动，但是帕萨特的油耗还不低，虽然是城市用车，但是快12个的油耗也太高了吧，感觉高的有点吓人，我很慌，再有就是大众的车子确实做的机械化一些，感觉哪里都是硬硬的，操控感相对好点，舒适感就基本上没有了，但是我这样的老百姓都是买的买菜车，操控不操控的无所谓，重要的舒适度没了，还有就是内饰做的真心不咋滴，还赶不上10万块的国产车，真心的，基本和很久前的老款没有什么变化，而且还有异响，真是服了。
查看全部口碑>从头开始
最满意外观改变非常大，喜欢！买这款车之前对比了满多车，没看实车前萨帕塔给我的感觉是古板老气成熟的感觉，因为之前用的是朗逸，还不错，所以对大众质量还是蛮放心的，看了实车后基本就确定是这款车了，外观完全颠覆了我对萨帕塔的看法，19款完全是一辆年轻时尚的主呀
最不满意1. 车头设计一般，不是特别好看 2.一直不知道什么是顿挫感，提车使用后，就知道了到底是什么感觉，它就是正常行驶当中，没踩油门时，车子很明显的在减速缓行，让人不得不踩油门 3.330尊贵版及以上的车型，9.2寸的倒车影像比8寸的要差很多，虽然是360全景影像，但明显摄像头像素不高，再加上中控是全屏的，投影效果明显模糊不清晰，但8寸和小尺寸的精英版和豪华版上的倒车影像却异常高清，此差距，本人对比多家4S店不同车型的倒车影像观察总结出来的，车型的清晰度差距十分明显
查看全部口碑>
保时捷 Cayenne 2009款 Cayenne S Transsyberia 4.8L
￥22万
2010年05月上牌 | 18.00万公里
奥迪 Q5 2015款 40 TFSI 技术型
￥21万
2015年06月上牌 | 6.00万公里
奔驰 S级 2008款 S 300 L 豪华型
￥23万
2009年07月上牌 | 13.90万公里
宝马 Z4 2013款 sDrive20i领先型
￥23万
2013年05月上牌 | 8.00万公里
奔驰 GLK级 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型
￥24万
2014年01月上牌 | 8.90万公里
奔驰 R级 2011款 R 350 L 4MATIC
￥23万
2012年06月上牌 | 13.00万公里
奔驰 C级 2015款 改款 C 180 L
￥22万
2016年04月上牌 | 10.40万公里
奥迪 A6L 2012款 TFSI 标准型
￥21万
2013年01月上牌 | 3.30万公里
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