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2019款 冠军版 1.5L 手动时尚型2019款 冠军版 1.5L 手动精英型2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型2019款 冠军版 1.5L CVT精英型2018款 1.5T 手动劲色版 国V2018款 1.5T 手动型色版 国V2018款 1.5T CVT劲色版 国V2018款 1.5T CVT型色版 国V2018款 1.5T 手动睿色版 国V2018款 1.5T CVT睿色版 国V2018款 1.5T CVT耀色版 国V2019款 Pro 1.5T 手动劲色版 国VI2019款 Pro 1.5T 手动型色版 国VI2019款 Pro 1.5T CVT劲色版 国VI2019款 Pro 1.5T CVT型色版 国VI2019款 Pro 1.5T CVT睿色版 国VI2019款 Pro 1.5T CVT耀色版 国VI2019款 1.5T 手动新悦色版 国VI2019款 1.5T 手动新悦色版 国V2019款 1.5T 手动新劲色版 国VI2019款 1.5T 手动新劲色版 国V2019款 1.5T 手动新型色版 国VI2019款 1.5T 手动新型色版 国V2019款 1.5T CVT新劲色版 国VI2019款 1.5T CVT新劲色版 国V2019款 1.5T CVT新型色版 国VI2019款 1.5T CVT新型色版 国V2019款 1.5T CVT新睿色版 国VI2019款 1.5T CVT新睿色版 国V2019款 1.5T CVT新耀色版 国VI2019款 1.5T CVT新耀色版 国V2019款 Pro 1.5T 手动悦色版 国VI2018款 1.5T 手动悦色版 国V
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艾瑞泽GX
2019款 1.5T 手动新悦色版 国VI
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| 1.5升 自然吸气 116马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 冠军版 1.5L 手动时尚型减税 | 7.59万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 冠军版 1.5L 手动精英型减税 | 8.09万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型减税 | 8.59万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 冠军版 1.5L CVT精英型减税 | 9.19万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 涡轮增压 147马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 1.5T 手动劲色版 国V减税 | 7.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 1.5T 手动型色版 国V减税 | 8.69万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 1.5T CVT劲色版 国V减税 | 8.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 1.5T CVT型色版 国V减税 | 9.69万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 1.5T 手动睿色版 国V减税 | 9.69万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 1.5T CVT睿色版 国V减税 | 10.69万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 1.5T CVT耀色版 国V减税 | 11.39万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 涡轮增压 156马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 Pro 1.5T 手动劲色版 国VI减税新上市 | 7.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 Pro 1.5T 手动型色版 国VI减税新上市 | 8.69万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 Pro 1.5T CVT劲色版 国VI减税新上市 | 8.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 Pro 1.5T CVT型色版 国VI减税新上市 | 9.69万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 Pro 1.5T CVT睿色版 国VI减税新上市 | 10.69万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 Pro 1.5T CVT耀色版 国VI减税新上市 | 11.39万 | 加载中... | 询底价对比 |
宝宝的爸爸
最满意目前跑了400多公里，这款车让我比较满意的话，就是在动力方面，搭配1.5T+9CVT，发动机最大扭矩为230牛米，热效率高达37.1%，匹配全新的9速 CVT变速器 传动效率高达92.5%，传动高效平顺舒适省油，时速百公里 为9秒，经济模式反应慢点，不过油门深踩提速还是很快的，毕竟是经济实用为主，肉点正常 超车提速什么的还是很轻松的，但是切到运动模式，一个字，爽、非常爽、超级爽、太爽了，可能没开过什么好车， gx运动模式给我的感觉就是爽，提速跟小老虎一样，最大的弊端除去油耗增加，就是噪音大，发动机声音是真挺大的，但是在车内有一种开跑车的感觉
最不满意不满意的有：车子的噪音有点大，后排没有阅读灯，钥匙设计也很丑，买车的时候价格不是我满意的价格，我买的是白色确实很容易脏，车放外面有生绣点，扶手空间狭窄，后排没有中间扶手，换挡偶尔会发生顿挫。
查看全部口碑>1852007590 $_$ 杰
最满意空间够大，动力够强，外观不丑，配置也挺高。
最不满意首先要说艾瑞泽gx的车尾我不是很喜欢，有点翘，中间一根贯穿式镀络条像根裤腰带，尾灯也不好看，短短的，有点方不够圆润，要是像新款领动那样的3c尾灯就好了哈哈哈！前脸设计较为平庸，没有太大的亮点，后排座椅有点短，坐久了并没有多舒服，腿部支撑行不好吧，我的车内右边b柱异响，不清楚这个价位的车是不是多多少少都会有点异响，整体外观中规中矩，市区油耗感觉偏高，可能是新手的原因吧！在停车等待时候从D挡挂到N挡会向前窜一下，低速会有点顿挫感，不明显都能接受，可能刚开始开车操作不熟练吧，踩油门配合不好
查看全部口碑>飘雪
最满意\n有电动座椅感觉非常高大上很有档次完全不像这个级别的小轿车，如果换了个logo人家还以为是B级车豪华程度谁买谁知道
最不满意也许是新鲜感还没有过的原因，现在对这款车子没有感到不满意的地方！
查看全部口碑>
奔驰 S级 2006款 S 300
￥10万
2006年01月上牌 | 12.00万公里
路虎 神行者2 2009款 3.2 手自一体 HSE高配
￥10万
2009年03月上牌 | 11.70万公里
奔驰 唯雅诺Viano 2006款 Viano 3.2L
￥10万
2007年05月上牌 | 9.90万公里
日产 奇骏 2010款 2.5L CVT豪华版 4WD
￥8万
2011年10月上牌 | 9.00万公里
江淮 瑞风M5 2016款 2.0T 自动 商务版汽油
￥10万
2016年10月上牌 | 2.00万公里
大众 速腾 2015款 230TSI 自动舒适型
￥10万
2016年06月上牌 | 4.61万公里
别克 GL8 2014款 2.4L 舒适版
￥9万
2014年08月上牌 | 7.60万公里
大众 途观 2010款 2.0TSI 自动四驱旗舰版
￥9万
2010年11月上牌 | 12.00万公里
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